Le rapport technique de la conception des panneaux photovoltaïques est consultable, rubrique Environnement -> Solaire
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L’ Assemblée Générale de MAD53 aura lieu le vendredi 2 mars 2012 à Chailland. Classement Final: 9 ème au généralmeilleure performance: victoire d’étape au Maroc à AS SAKN Reviver la course au jour le jour; http://www.canalplus.fr/c-sport/c-autres-sports/c-auto-moto/pid4114-c-africa-race.html Classement des spéciales: SP1 : 9ème SP2 : 9ème SP3 : 5ème SP4 : 1er SP5 : 7ème SP6 : 11ème (6 classés) SP7 : 11ème (6 classés) SP8 : annulée SP9 : 7ème SP10 : 3ème
Salut les p’tits loups!
liaison : 131km | SS : 23km | liaison : 41km | Total : 195km 11h21 (heure marocaine). Tous les pilotes sont partis du bivouac et s’approchent du départ de la spéciale, sauf le n° 188 Ennio CUCURACHI et le n° 153 André LENOBLE, qui n’apparaissent pas dans le suivi Iritrack. On espère que c’est uniquement un problème d’Iritrack (c’est possible pour André vu les gros problèmes électriques d’hier) et qu’il a quand même pris la route.  Les motos s alignent pour le départ ! 11h50 (heure marocaine): André vient de m’appeler: tout va bien. « Je suis sur la plage, les pieds dans l’eau. L’eau est turquoise, le sable est magnifique. C’est splendide ! Les motos sont en lignes pour un départ de spéciale à 12h00 (la spéciale doit être parcouru mais les temps ne comptent pas pour le classement général). Oscar Polli a gagné et est heureux (c’est sont 105ème rallye !!!) Finalement j’ai réparé la moto ce matin juste avant le départ. J’avais mis une nouvelle batterie et en quelques minutes elle a fumé ! On a trouvé: le cable du + qui sort de la batterie, à force de frotter sur le cadre, provoquait un court-circuit. Maintenant la moto marche nickel ! Par contre le branchement « à l’africaine » de l’Iritrack n’a pas tenu. Hier j’avais eu une grosse batterie pour l’alimenter. Mais la, il n’y a plus rien (c’est pour ça que vous ne me voyer pas). Hier soir j’étais cassé. Je me suis couché à 2h30 pour un réveil à 6h45. Mais la j’ai retrouvé la pêche ! Ce matin on a traversé les villages, tranquillement. On en a profité, c’est superbe, ça donne vraiment envie de revenir. Ce soir on doit se rendre à l’hôtel Méridien pour fêter la fin du rallye. Après j’ai mon vol à 23h40. J’arrive à Paris vers 06h00 du matin et je prends un TGV dans la foulée. J’avais envie de partager ce moment avec vous. Voila à bientôt … » Le Lac Rose est atteint ! Après une épreuve mouvementé pour André : Il aura tout connu, les erreurs de navigation, problème mécanique, victoire de spéciale, … La réussite est enfin au bout, après plusieurs tentatives …. Il termine ce rallye avec panache puisqu’il termine 3ème de cette dernière spéciale. Voici un montage des passages d’André sur Sport+ :  Le mythique Lac Rose ES 9 : 280 km – Liaison : 393 km |Total : 673km Après un bon début de spéciale (ses supporters étaient sous tension, cf les commentaires), il était 5ème au CP1 à seulement 9 min d’Oscar Polli, André termine l’étape à la 7ème place, à 2h36 du vainqueur du jour Norbert Dubois. André à certainement eu quelques problèmes techniques puisqu’il à marqué plusieurs pauses d’une demi-heure peu avant la fin des dunes et une fois après. André nous livre les explications des différents arrêts que l’on a pu observer dans la journée, juste après son arrivée au bivouac: Par contre j’ai passé les dunes nickel, sans jamais me tanker. Mais c’était physique. Même après les dunes, il y avait des pistes sablonneuses avec des dunettes qu’il fallait franchir. La liaison était par la route sauf 80 km de piste défoncé que j’ai fait de nuit sans lumière, juste avec la lampe frontal décathlon ! C’était vraiment usant. Au CP1 j’étais 5ème, bien placé. René Medge était là, avec son hélicoptère. J’avais le couteau ente les dents et j’étais remonté à bloc. Je m’étais déjà arrêté pour un support de sentinelle qui commençait à trop bouger, mais ça allait. Par contre après ces problèmes électriques, je n’étais plus dans la course. Malgré ça il y en 3 ou 4 qui finissent derrière moi aujourd’hui, mais j’aurais du jouer avec Xavier Moreau. Hier soir j’avais fais 3 vidanges de boite (l’huile sortait noir). J’avais changé la roue avant, les filtres. On avait réparé les phares. J’ai du passer pas loin de 4h à préparer la moto. Je voulais une moto nickel pour aujourd’hui. Mais bon c’était un beau Rallye, bien difficile, on a tout eu ! Pour un petit rallye (sous entendu, par rapport au Dakar en Argentine) c’est pas mal ! Ici c’est l’Afrique. J’ai faillé écrasé un phacochère. Il y a des dromadaires, des chèvres, des buffles qui traversent la route, alors qu’on roule à plus de 100 km/h. Parfois on voit arriver 2 voitures de front en face, ils te voient au dernier moment … A demain, après l’arrivée ! Là, je vais aller me détendre un peu … »  Liaison par la route ! Journée sans histoire, puisque la spéciale a été annulée et qu’elle s’est transformée en une liaison par la route. André en a profité pour nous envoyer quelques photos. Re-consultez entièrement l’album photo, il a été complété: «Africa Race 2012».  Etape 8 – 17h44: Moto Plantée dans le sable ! ES 7: 413 km | Total : 413km  André a réussi à sortir de la spéciale d'hier … Finalement, aujourd’hui, André a terminé l’étape d’hier. Et comme l’étape du jour est une boucle cela permet à André de réintégrer le rallye plus facilement. Contacté ce soir par téléphone, voici le récit des deux derniers jours : « Voila, j’ai dormis seul au milieu du désert, avec ma couverture de survie, les scorpions…. C’est fou ce qui m’est arrivé, car il ne me restait qu’un kilomètre et demi pour sortir des dunes. Et j’avais la vitesse hier. Bon au départ j’ai calé, mais après j’ai doublé Xavier Moreau et j étais 3ème avant les dunes. Le sable était tellement mou que parfois la roue avant disparaissait complètement d’un coup. C’est dingue ! J’ai du relevé la moto plus de 15 fois… Au Bivouac ce soir, j’ai remis la moto en état : j’avais dans ma malle un embrayage complet que j’ai changé. Les journalistes ont filmé ma séance de mécanique ! J’ai trouvé ici une batterie d’occasion, que je suis en train de recharger (la mienne était HS). Rassure tout le monde tout va bien et demain je repars pour de nouvelles aventures. C’est ça le rallye. Maintenant le classement général, c’est cuit mais l’objectif c’est bien d’aller à Dakar. A demain. » André a eu 4h10 de pénalité pour l’étape d’hier et 6h pour celle d’aujourd’hui. Il est 8ème au général et est plus que jamais en course pour aller à Dakar !  Hervé Thierry dans ce sable mou … Dernière minute : L’organisation vient d’annoncer que Demain, compte tenu des prévisions météo qui annoncent toujours du vent de sable et de la configuration de la spéciale composée encore de cordons de dunes, la 10ème étape entre Akjoujt et Tenadi se résumera à une liaison par la route entre les deux villes mauritaniennes. ES 6 : 425 km – Liaison : 9 km | Total : 434km La journée avait bien commencée puisque après 3 heures de course André était 3ème à 12 minutes des deux premiers. Cette étape était très difficile. Pour preuve voici quelques commentaires d’après course: Xavier Moreau – KTM 450 – 3ème au général moto : « Je n’ai jamais fait un truc aussi difficile en moto. Je suis claqué. J’ai relevé la moto des dizaines de fois et ma 450 moulinait dans le sable mou. Je découvre ce qu’est un vrai rallye, bien costaud et j’avoue que lorsqu’on sort d’une spéciale comme celle d’aujourd’hui, on a vraiment l’impression d’avoir fait un truc. En revanche, je suis un peu inquiet pour la suite car il y a encore beaucoup de sable au programme et la route pour Dakar est encore longue.» Jean Louis Schlesser – Buggy Schlesser Sonangol – Leader du classement auto : « Dans ma carrière, qui commence à être assez longue, j’ai rarement fait une spéciale aussi difficile. Je suis fier de mon copilote qui progresse chaque jour et qui devient très bon. Il est surtout hyper efficace au niveau du pelletage car il a compris très vite ce qu’il faut faire lorsqu’on se plante. Quand je vois comment j’en ai bavé aujourd’hui, je pense à tous les amateurs qui sont en galère dans les dunes et qui vont mettre beaucoup de temps à en sortir. Mais ça fait partie du jeu et ils en garderont un grand souvenir. »  Voici ce que l'on regarde depuis des heures …  1er départ en ligne du rallye |
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